Smarte dekk er utstyrt med en databrikke, eller datamaskinbrikken og dekkforbindelsen, den kan automatisk overvåke og justere kjøretemperaturen og lufttrykket til dekket, slik at det kan opprettholde de beste driftsforholdene under forskjellige forhold, ikke bare forbedre sikkerhetsfaktoren, men også spare penger. Det er anslått at det smarte dekket etter noen år kan oppdage den våte utløpsoverflaten og endre dekkmønsteret for å forhindre at det glir.RFID smarte dekk vil innlede en ny bilrevolusjon!
I tillegg til å være sterkere, mer komfortabelt og stille, har det vært retning av dekkprodusenter hvordan man gjør dekk til "uttrykksfulle og smarte". Med utviklingen av dekk mer og mer menneskelig, inkluderer konnotasjonen intelligent bekvemmelighet, grønn sikkerhet. Store dekkprodusenter har utviklet en rekke smarte dekkteknologier og produkter. Dekkintellektualisering er ikke bare en revolusjon av dekkene i seg selv, men også en revolusjon innen dekkproduksjonsteknologi og produksjonsutstyr. Gjør dekk smartere og mennesker blir tryggere.
Den første typen intelligens: overvåking av internt trykk på dekk.
Smarte dekk er dekk som samler inn og overfører all informasjon om omgivelsene, og som tar riktig vurdering og behandler informasjonen. Dekk inflasjon internt trykkovervåking. Dekktrykk er et stort skjult problem i trafikksikkerheten.
Andre intelligens: prosesser sporbarhet poster.
Prosess sporbarhetsjournal, den såkalte prosess sporbarhetsjournalen er påkrevd i hele produksjonsprosessen - forlater - bruk (inkludert vedlikehold, oppussing) - skrap av dekket i hvert trinn av informasjonsdannelse, og kan være når som helst for referanse Historiske sporbarhetsopptegnelser vil omfatte: dekkets identitet, dvs. dekkmerke, produksjons serienummer, DOT-kode, produksjonsanleggets beliggenhet og produksjonsdato; Dekkets husholdningsregister, nemlig lasteinformasjonen, inkluderer vanligvis bilens spindelnummer, felgnummer; Bruk av dekkdataene, det vil si dekktemperaturen, oppblåsing av indre trykk, hastighet, stress, deformasjon og andre data og forrige renovering, reparasjon; Dekkskrapinformasjon, nemlig skrap årsak, skrapdato.For å finne en måte å oppnå sporbarhet på, er metoden som for tiden er i litteraturen å feste RFID (radiofrekvensidentifikasjon) -KORT til dekkene.FID-kort er et slags mikrokort sensor med datamaskin
Funksjon, som inneholder alle nødvendige komponenter fra informasjonsinnsamling, informasjonsbehandling og informasjonsoverføring.
Den tredje typen intelligens: automatisk tillegg av dekkets inflasjon internt trykk.
Automatisk påfylling av dekkets indre trykk. Utstyrt med bilmontert luftpumpe kan i tide supplere det indre trykket av dekkoppblåsingen. Når dekket lekker, vil dekkoppblåsingsinnretningstrykkovervåkingsenheten gi en alarm, ifølge datamaskinen for å starte innebygd luftpumpe, den innebygde luftpumpen til dekkhulen som er fylt med gass, får dekket til å gjenopprette et rimelig internt oppblåsingstrykk.
Den fjerde typen intelligens: dekktemperaturovervåking.
Dekk i kjøringsprosessen på grunn av varme og øker gradvis temperaturen, akselerert gummi med høy temperatur, ledning og annen høy polymernedbrytning, noe som resulterer i kortere dekklevetid. Dekktemperaturovervåkningssystemet består av to deler: en liten sensor implantert i dekket kroppen, som er ansvarlig for å oppdage og overføre dekkets temperaturdata; En mottaker / dataleser installert i førerhuset for å motta og vise data.
Femte intelligens: annen parameterovervåking.
For eksempel overvåkes dynamiske mekaniske forhold som dekkspenning og deformasjon for å gi data til det automatiske kjøresystemet.
Det intelligente dekket vil automatisk høres når det møter følgende forhold: dekktrykk er over eller under den innstilte verdien; Dekktemperaturen overstiger den innstilte verdien; Noen stjal et dekk. Denne typen dekk vil gjøre det mulig for føreren å kjenne tilstanden til dekk når som helst, betimelig vedlikehold, for å forlenge dekkets levetid.
Dekk med "elektronisk id": RFID-dekk. RFID-dekk er forskjellige fra vanlige dekk på dekksiden er utstyrt med RFID-kort, først i dekkfabrikken er skrevet inn i dekkens serienummer, produksjonsdato, produksjonsanleggskode og annen informasjon, og deretter i bilprodusentens siste monteringslinje for å skrive bilens identifikasjonsnummer. Dette vil begrense omfanget av tilbakekallingen i tilfelle et kvalitetsproblem.
Innleggstid: Jun-03-2019